劳心者治人,劳力者治于人
劳心者治人,劳力者治于人。孟子说这话的意思原本是属于一个劳动伦理范畴,的是讲的如何区分社会工作的伦理问题。
今天,有个故事却更闪现出思维的光辉。
某经济学家出差去虹桥机场,他坐的出租车司机向他炫耀,说:“我从来都不做扬招的,滴滴都很少做,咱们俩碰上真的是缘分。”
经济学家就问:“有了滴滴,熟客还愿意电话叫你去机场吗?”
他大笑,说:“我的生意好到来不及接,昨天一天就去了6趟机场。上个月还去了3趟舟山。”
是有什么高招吗?
原来司机车上面除了非常干净以外,还有提供给客人的简易电脑桌,不用把电脑放腿上了,放在里面就好,稳定、舒服。往返机场的客人,都是商务客,这个特别受欢迎。每天都买一小束挂上的白兰花,客人都觉得特别舒服。一只便携烧水壶,后备箱有个小冰箱,压缩机的,里面啤酒饮料一应俱全。功夫茶的茶具,长途包车,收费站休息的时候,可以泡茶,普洱、铁观音、乌龙、金骏眉,想喝什么都有。还有电源插座,有发电机,可以给电脑充电,长途客人肯定用得上。还有日本产的晕车药,风油精,呕吐袋,免费wifi……
硬是把出租车做成了房车……
但经济学家认为这是过度服务,投入产出不成比。比如说,晕车药、茶、电源插座这样的东西,没有几个小时的车程,根本用不上,如果他的客人只是去机场,这种服务很可能是鸡肋。
所以问司机:“有多少人会长途包车?”司机说,每周至少1次长途包车。
为什么呢?因为司机还是海钓俱乐部的VIP。舟山那边有一个无人岛,游客上不去,只有我能包下一条船,开进去。客人可以在那里钓鱼、看海景、吹海风。
什么人会包船呢?
司机说:“做金融的最多,我带他们跟客户去,只要去过一次,他们的客户一定会上瘾,还会去第二次,那么他们拿下这个客户就容易多了。而且岛上哪儿都不能去,大家对着海景聊聊天,感情也好培养。我的乘客工作业绩好,我也能轻松赚个长途车费,还能一起去钓鱼、兼顾自己的爱好,比大街上做扬招生意爽多了!”
于是,这位师傅每个月赚的钱是一般出租车司机的2-3倍,但工作时间只有正常司机的60%-70%,简直是出租车界的人生赢家!
你以为这是一个客户服务的故事吗?
不,他洞察到了出行服务的本质、客户需求的本质、自身优劣势的本质,而不是按照惯性,跟其他出租车司机一样去挑活儿、接滴滴。
他知道,再怎么优化路线、挑活儿,收益也跳不出某个范围,所以他改变方式,不把自己当成出租车司机,而是洞察本质,知道自己提供的是出行服务,不限于在大街上拉活儿。所以,他挑选了出行服务中性价比最高的人群——商务客,然后经常去机场拉人、逐渐发展为自己的熟客。该目标人群以外的,比如扬招客人,虽然也有可能存在商务人群,但比率不高,所以他敢于放弃,知道自己什么“不该做”。
而且,他还洞察到了目标人群的需求本质,比如环境、服务、休闲活动等等,然后利用自己的优势——海钓俱乐部VIP,满足目标用户的需求。
成功人士们都在说“洞察事物的本质”,这是比“努力”、“ 奋斗”更值得学习的能力。怎么才能找到所谓的本质?
其实并不难,就是从为什么出发、从不变因素出发、从基本规则出发。从这三点出发,可以让我们看到很多事物的本质。比如,一个总是以表面的行为惯性工作的出租车司机,应该停止惯性,从为什么出发,去深入思考“人们为什么需要出租车”,进而想到人们需要的是出行服务,然后才能跳出“大街上扬招”的工作方式。
门窗行业呢?
客户买门窗的价值诉求是什么,你做的事情是否符合这个价值诉求?
任何时候,当我们遇到问题,从这三个角度出发,通常都能够找到答案。否则兜兜转转,都是在表面纠结,触及不到本质,离成功的目标渐行渐远。
这就是现代的劳心者治人,劳力者治于人,不是吗?
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